继市值重回万亿后，比亚迪A股本日股价创出历史新高。在昔时的8个来往日内，其累计涨幅30%。
值多礼贴的是，比亚迪A股市值再次站上万亿大关，距离其2022年6月初次突破万亿市值已昔时近两年半时辰。凭借“全民智驾”策略的远大赋能，这一次，“迪王”荣耀总结，有望重塑行业竞争面孔。
“全民智驾”助推比亚迪市值重回万亿，这次有何不同？
2022年6月，比亚迪A股初次市值破万亿。其时比亚迪刚刚秘书 All in 新动力，刀片电板以及 DM-i 超等混动系统的领域量产，助力月销握续突破10万辆。商场关于比亚迪在新动力汽车领域的领域延长和期间上风赐与了高度认同，其销量增长迅猛，商场占有率不停普及，鼓吹了市值的大幅高涨。
时隔两年半，比亚迪重回万亿市值。垫脚石则是将高阶智驾功能融入最低仅7万元级别的新动力车型。2月10日，比亚迪发布全民智驾策略，连气儿发布超20款搭载“天使之眼”高阶智驾系统的车型。其中，携带价7.88万的比亚迪海鸥成为车市高阶智驾“卷王”，将高速路领航NOA、自动停车等功能“卷”到10万元以内。这次发布全民智驾策略，进一步强化了比亚迪在新动力汽车领域的期间趋附者形象，蛊惑更多投资者怜惜和怜爱。
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对行业影响几何？万亿市值的光环不仅进一步普及了比亚迪的品牌形象和著明度，行为新动力汽车行业头部企业，比亚迪在智能化领域的告捷布局和市值的增长，将激发更多车企加大在智能驾驶期间研发和智能化转型方面的参加。促使所有行业加速向智能化期间迈进的设施小77论坛，普及行业全体的智能化水平，鼓吹汽车产业从传统机械制造向智能科技领域升级。
销量领跑，“天使之眼”开启智驾自我卓著之路
事实上，比亚迪推出“天使之眼”智能驾驶系统，简略并非意在与其他品牌一争高下，而是为了开启智驾赛谈自我卓著之路。近些年来，比亚迪凭借亮眼的销量便已印证了一个不争的事实：即便面前锋未搭载智能驾驶系统，比亚迪的居品依旧深受消耗者怜爱，商场需求强盛。
依据比亚迪《2024年12月产销快报》，2024年比亚迪销量共计约427万辆，同比增长41.26%。
中国汽车工业协会数据深远，2024年我国汽车产销量离别达3128.2万辆和3143.6万辆，同比离别增长3.7%和4.5%。其中，新动力汽车产销量离别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比离别增长34.4%和35.5%。不丢脸出，比亚迪销量增速权贵高于新动力汽车行业增速。
再看2025年1月，据比亚迪《2025年1月产销快报》，1月比亚迪销量共计约30万辆，同比增长49.16%。
乘联分会公布的数据标明，1月新动力乘用车批发销量达到88.9万辆，同比增长27.1%。经缱绻，在国内新动力汽车商场，比亚迪市占率约为33.7%。
“全民智驾”或引颈行业大洗牌？机构：类比2010年智妙手机高速发展首先
比亚迪本次发布的“天使之眼”高阶智驾系统，告捷将高阶智驾功能融入最低仅7万元级别的新动力车型。这一立异举措不仅冲破了高阶智驾系统高尚价钱的壁垒，还鼓吹了新动力汽车智能化的发展。
具体来看，比亚迪的天使之眼系统分为三个期间有谋略：
天使之眼A：三激光版块，主要搭载于仰望品牌。
天使之眼B：激光版，搭载于腾势、比亚迪等品牌。
天使之眼C：三目版块，主要搭载在比亚迪品牌。
比亚迪的“全民智驾”策略，冲破了传统的商场面孔，或引颈行业大洗牌。此番策略使得其他车企在中低端市局势临更大的竞争压力，鼓吹行业竞争面孔的重塑。其智能驾驶业务的快速发展将带动所有产业链迤逦游企业的共同发展。
商场层面来看，竞争划定被冲破。以往高阶智驾多纠合于30万元以上高端车型，2024年国内搭载高阶智驾的车辆占比不及10%。比亚迪让智驾从“糜掷”变为“必需品”。这迫使竞争敌手再行念念考订价逻辑和居品策略，加重了中低端商场的竞争，使商场竞争从单纯的价钱战、成立战，转机为智驾期间普及经由和性价比的竞争。
期间层面来看，发展路子亟待变革。此前车企多以“激光雷达数目”“算力TOPS值”标榜期间实力。比亚迪“天使之眼”系统放手了对高精舆图的依赖，标记着智能驾驶期间从“舆图依赖型”向“解析智能型”的转机，这种期间旅途可能成为异日智驾发展的主流主义，迫使其他车企再行评估其期间路子。
产业链层面来看，供应商扮装或将重构。比亚迪的领域化需求将拉动上游芯片、传感器等产业链的期间升级与老本下落，传统Tier1面对被车企自研替代的风险。车企与舆图事业商、云缱绻公司的数据分享条约将成为竞争焦点，比亚迪已通过车云数据库竖立先发上风，其他企业也会加大在数据钞票方面的参加和争夺，以普及本身智驾期间的竞争力。
招商证券研报示意，比亚迪智驾证明全面超预期小77论坛，看好由其引颈的智驾平权产业波涛，类比2010年智妙手机高速发展首先，2025年有望进入高阶智能驾驶高速发延期。冷漠重心怜惜比亚迪智能驾驶产业链的投资契机。